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2014/07/27 19:31:31.501848 GMT+2

Sustrai cree que el proyecto de estación del TAV y área residencial en Iruñea es un timo

Iruñeko Etxabakoitz auzoan dago AHTaren geltoki berria egiteko proiektua. 8.000 etxebizitza eraikitzea aurreikusten dute. Proiektu hori udalez gaindiko sektore plantzat jo du Nafarroako Gobernuak, eta erabaki horren kontra egin dute epaitegietan Sustrai Erakuntzako kideek.

Haien arabera, ingurumenarekin lotutako arrazoiak badira, bai eta formarekin lotura dutenak ere. Izan ere, proiektua jendaurrean erakusteko epea amaitu eta gero, nabarmen aldatu da. Aldaketa horiek ez dituzte jendaurrean erakutsi, eta ezin da alegaziorik aurkeztu.

A pesar de esta argumentación de Sustrai Erakuntza, la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo rechazo este recurso. Según el tribunal, se ha "respetado en la tramitación del procedimiento de aprobación del Plan Sectorial los principios de información y participación pública en materia ambiental". Podemos ver la noticia del rechazo de este recurso de Sustrai Erakuntza en Berria, Gara, Diario de Noticias y Diario de Navarra. La sentencia se conoció en plenas fechas Sanfermineras (el 8 de julio) y no tuvo mayor recorrido...

Sin embargo, pasados los Sanfermines, la Fundación Sustrai Erakuntza ha informado de lo que considera el timo de la estación del TAV de Iruñea y su área residencial adyacente. De este modo, denuncia "las irregularidades presentadas en el expediente del Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal (PSIS) que regula y ordena la planificación urbanística de la zona de la futurible nueva estación del TAV-TAP".

En su escrito, Sustrai considera que sus argumentos siguen esperando una respuesta. Por ello, alegan que "tomar decisiones políticas desde las instituciones públicas favoreciendo determinados intereses privados e incumpliendo la exposición y participación pública no es ético, aunque un tribunal pueda considerarlo legal". Hace con ello referencia a la petición de los constructores de aumentar la edificabilidad del área residencial de la estación (archivo en formato PDF, 77 Kb), que fue asumida por el gobierno en su totalidad, a pesar de que esta "alegación" fue realizada fuera del periodo de exposición pública. Y además, esta gran modificación del proyecto no fue de nuevo puesta en conocimiento del público, con lo que se hurtó su posibilidad de decidir al respecto.

Finalmente, la Fundación continúa denunciando la nula rentabilidad económica y social del proyecto, así como sus impactos energéticos, ambientales y territoriales. Tienes también un detallado informe de las irregularidades del proyecto de la estación y su área residencial en la web de Sustrai Erakuntza.

Posted by: Mtx.2014/07/27 19:31:31.501848 GMT+2
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2014/07/26 18:37:19.847161 GMT+2

Licitado el proyecto para la conexión del TAV navarro con la vía convencional en Castejón

Lo dicho, que no aprenden. Si hasta la CEOE dice que el TAV no sirve. Pero "Navarra siempre pa'lante", así que hay que construir un viaducto para unir el TAV navarro a... lo que sea... Y en este caso a la vía normal que pasa por Castejón. Y no era mas fácil arreglar la vía actual !!.

Viene del BOE y de la web del Gobierno de Navarra, pero lo citan también Diario de Navarra y Diario de Noticias. El Ministerio de Fomento, a través de empresa estatal Adif Alta Velocidad, ha licitado, por un importe de 589.684,71 euros, la redacción del proyecto de conexión de la futura línea de alta velocidad Castejón-Pamplona con el trazado de la actual línea convencional Zaragoza-Alsasua. El proyecto deberá estar finalizado en el plazo de 18 meses.

Se trata éste del denominado tramo 0, que tiene por objeto dar continuidad a la línea de alta velocidad que se está construyendo, uniendo el trazado de ésta con la línea convencional ya existente Zaragoza-Alsasua. El estudio incluye las diversas soluciones técnico-económicas para la construcción de un viaducto que salve el río Ebro. Sustrai Erakuntza ya advirtió hace tiempo de los importantes impactos ambientales de esta infraestructura sobre los sotos de ribera del Río Ebro en Castejón.

Posted by: Mtx.2014/07/26 18:37:19.847161 GMT+2
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2014/07/26 17:13:21.446404 GMT+2

La CEOE reitera que no quiere alta velocidad en mercancías

Un nuevo informe (archivo en formato PDF) elaborado para la asociación nacional de empresarios desecha el uso de los trenes de alta velocidad para el transporte de mercancías por ferrocarril ya que lo ve “inapropiado”. No es la primera vez que lo hace, como ya contábamos por aquí hace 5 años. Pero su reiteración nos recuerda que el Gobierno de Navarra no actúa cabalmente cuando ha empezado a construir un TAV que también serviría, dice, para mercancías...

La noticia la difundía en Navarra el Diario de Noticias, pero ya es conocida en internet desde hace un mes. Según este estudio (PDF), presentado el pasado mes de junio y realizado por el Consejo del Transporte y la Logística de la CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales), consideran “inapropiado el uso de las líneas de alta velocidad para el tráfico de mercancías”.

También se muestran contrarios a las obras de nuevas líneas de alta velocidad mientras no se hayan estudiado y analizado suficientemente su viabilidad y necesidad. Los miembros de la CEOE manifiestan que se debe “evitar la proliferación de infraestructuras de alta velocidad cuya demanda, viabilidad y rentabilidad no estén suficientemente contrastadas y garantizadas”, tal y como sucedería con Navarra según denunció hace años la Fundación Sustrai Erakuntza.

La supuesta compatibilidad de los usos de viajeros y mercancías es uno de los grandes argumentos del Gobierno de Navarra desde el primer momento para defender el proyecto del TAV.

Posted by: Mtx.2014/07/26 17:13:21.446404 GMT+2
Tags: ceoe tav mercancías empresarios | Permalink | Comments (0) | References (0)

2014/07/23 21:10:22.468134 GMT+2

Crónicas de la Ecomartxa a su paso por Sakana

Ekologistak Martxan erakundeak antolatutako Ekomartxa atzo Sakanara iritsi zen. Fracking-aren edo haustura hidraulikoaren kontra egiten dute protesta txirrindulariek. Bidean tokian tokiko borroka ekologisten berri jasotzen dute, baita ekimen berritzaileen berri ere. Atzo porlandegiaren errausketa egitasmoaren kontra protesta egin zuten. Hemen Ahotsa.info atzoko kronikaren zati batzuk duzu, erdaraz, eta Guaixe argitaratutako argazkiak eta audioak.

Más de un centenar de personas se han concentrado con sus bicicletas junto a los accesos de la fábrica de Cementos Portland en Olazti, para exigir el abandono del proyecto de quema de residuos que el Gobierno de Nafarroa y la empresa quieren imponer en la zona.

Para la Plataforma Hiru Mugak Batera, que aglutina la oposición a la incineración, "la situación es muy preocupante", ya que recientemente se ha incluido una actualización de su autorización por parte del gobierno de UPN que, además de la quema de 56.500 toneladas de residuos, autoriza a la multinacional a la fabricación de magnesita con unas importantes exenciones en cuanto a los límites de emisiones, que le permitirían emitir muy por encima de los valores de la planta de Zubiri, ya de por sí muy contaminante.

Caso de seguir adelante con sus nuevas actividades, la multinacional de las basuras FCC convertiría Sakana en "una bomba contaminante de una altísima capacidad de destrucción de vidas, del medio ambiente y de empleo", denuncian desde la Plataforma Hiru Mugak Batera.

Sakana zeharkatuz, Ekomartxako parte-hartzaileek Iruñeko bidea hartu dute gaur. Hemen duzu gaurko ekitaldiak Iruñean eta biharkoak Lekunberrin. Sakanako bidean atez ateko hondakin bilketa sistemaren berri izan dute martxistek Etxarrin eta Irañetako Urruntzure iturburuan atseden hartu dute. AHTren eta goi tentsioko argindar linearen aurkako borrokak zertan diren ere azaldu diete beste bi geldialditan.

Guaixe aldizkariak atzoko Olazti eta Altsasuko ekitaldiaren argazki galeria bat argitaratu du, eta baita ere audio bat non Ekomartxa zer den eta atzo zer egin zuten entzun dezakegun. Eta gaurko Aranatz eta Arakilgo zatiak ere ikusi daitezke ere Guaixeko beste argazki galeria batean. Eta azkenik laburpen bat ere prestatu du Guaixek. Hemen ikusten dituzun argazki guztiak eta euskarazko textu batzuk Guaixekoak dira. Mila esker!!

Posted by: Mtx.2014/07/23 21:10:22.468134 GMT+2
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2014/07/22 22:00:0.664061 GMT+2

Ekomartxaren beste ekitaldiak Iruñean eta Lekunberrin

Bueno, ba gaur Sakanara ailegatu da Ekomartxa, Ekologistak Martxanek antolatuta. Etorrera honen kronika bat duzu Ahotsa.inforen eskutik.

Bihar bailara osoa zeharkatuko du, eta hainbat ekitaldiak antolatuak daude, badakizu.

Baina orain biharko eta etziko ekitaldiei buruz hitzegitera etorri naiz. Hemen eskubian duzu Lekunberrik antolatu duena, ostegun honetarako, uztailak 24a:

  • 21:00 Ekitaldia, frackingari buruzko informazioa eta beste gauzak, Lekunberriko frontoian.
  • 21:30 "SOStemible" antzezlana, Mugitu AHT gelditzeko herri mugimenduaren eskutik, frontoian ere.

Eta bihar, uztailaren 23a, 18:30etan, Iruñeko Gaztelu Plazatik, Bizi-kritika bat antolatuko da. Jendea elkartzen da eta bizikletaz joaten da kaleetatik, frackingaren kontra eta hainbat arazo ekologikoaren kontra protesta egiteko.

Los actos programados en la Comarca de Pamplona son:

  • 14,30h.Llegada a Pamplona/Iruña - Villava/Atarrabia. Comida Autogestionada.
  • 17:00 h. Visita y posibilidad de abastecimiento en el local de
    Consumidores Ecológicos Landare en Villava/Atarrabia.
  • 18.30h Bicicrítica por Iruñea, con salida en la Plaza del Castillo.
  • 20.00h Charla sobre minería a cielo abierto en Zilbeti en la sociedad gastronómica Arrano, C/ El Carmen, junto a las murallas.
  • 21.00 h cena-lunch-pikoteo (vegano) en la misma sociedad.
  • Dormirán en el Frontón Lorenzo Goikoa de Atarrabia, C. Fermin Tirapu.

Posted by: Mtx.2014/07/22 22:00:0.664061 GMT+2
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2014/07/19 17:33:37.766366 GMT+2

Ekologistak Martxan taldeak antolatutako Ekomartxaren egitaraua Sakanan eta ingururuko eskualdeetan

La Ecomarcha 2014, la marcha de bicis contra el fracking organizada por Ecologistas en Acción, ya está en Nafarroa. "No toquéis la roca madre", es el lema de la Ecomarcha 2014. Del 11 al 27 de julio de 2014 pedalearemos con nuestras bicicletas entre Palencia y Donostia, recorriendo los paisajes amenazados por el fracking (la técnica de la fractura hidráulica para sacar gas del interior de las rocas). Territorios de Castilla y León, Cantabria, Euskadi y Navarra por los que discurrirá el pelotón están amenazados por esos proyectos para la extracción de gases no convencionales de las profundidades de la tierra.

Guaixe aldizkaritik hartu dugu Sakanan egingo diren ekitaldiren egitaraua (eta akats batzuk zuzendu dugu ere, antolatzaileek bidali digute azalpen batzuk eta):

Uztailak 22, asteartea. 9. etapa, Lizarra-Olazti (55 km):

  • 12:00etan Txistor jate begetarianoa, eguzki-energiaz egina (piperrak izanen dira), Iturriotz iturrian (Fuente de los Mosquitos, Urbasa). Frankingari, energia berriztagarriei eta energia ereduari buruzko hitzaldi laburra (10 minutu).
  • 15:00etan Olatzagutira iritsi. Bazkari autogestionatua.
  • 18:00etan Errausketari buruzko hitzaldi laburra Olaztin. Gero Altsasura bizikletaz.
  • 18:30ean Altsasun, bizi-kritika. Gero Olazti aldera bueltatu.
  • 19:30ean Porlandegian: pankartada eta argazkia. Kontzentrazioa.
  • 20:00etan Olatzagutian, bizi-kritika.
  • 21:00etan Afaria (8 euro). Olaztiko kiroldegian lo.

Uztailak 23, asteazkena. 10. etapa, Olazti-Iruña (Oskiatik barna, 57 km):

  • 8:00etan Irteera Olaztiko kiroldegitik.
  • 9:00etan Etxarri Aranatzen, bizi-kritika. Atez atekoari buruzko hitzaldi laburra plazan.
  • 10:15ean Uharte Arakilen, bizi-kritika motza eta Nafarroako AHTri buruzko hitzaldi laburra.
  • 11:00etatik 12:00etara Amaiketako autogestionatua Irañetako Urruntzure iturburuan.
  • 13:15ean Irurtzunen, bizi-kritika motza eta Goi Tentsioko Argindar linea Sakanan hitzaldi laburra.
  • 14:30ean Iruñera iritsi. Bazkari autogestionatua.
  • 17:00etan Atarrabiako Landareren egoitzara bisita.
  • 18:30ean Iruñean, bizi-kritika, Gaztelu plazatik abiatuta.
  • 20:00etan Zilbetiko harrobiari buruzko hitzaldia Arrano elkartean.
  • 21:00etan Afaria beganoa (7 euro). Atarrabiako Lorenzo Goikoa frontoian lo eginen dute.

Jueves 24 de Julio. 11º etapa, Iruñea - Lekunberri:

  • 8:00 Salida desde el fronton de Atarrabia, por el paseo del Arga hasta tomar la carretera que por la zona norte del monte Ezkaba nos llevará a Markalain para continuar al valle de Ultzama.
  • 10:00 Almuerzo autogestionado en el Bosque de Orgi - Lizaso.
  • Comida autogestionada
  • 21:00 Acto de informacion sobre la Ecomarcha y los problemas ecologicos que ha destapado, como el Fracking, en el Frontón de Lekunberri.
  • 21:30, Teatro "SOStemible", organizado por Mugitu, en el Frontón de Lekunberri.
  • Cena autogestionada. Dormirán en el Frontón de Lekunberri.

Viernes 25 de Julio. 12º etapa, Lekunberri - Errenteria:

  • 8:00 Salida desde el fronton de Lekunberri, por la Vía Verde del Plazaola.

Ver el programa completo de la marcha en la web de Ecologistas en Acción.

Posted by: Mtx.2014/07/19 17:33:37.766366 GMT+2
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2014/07/13 11:41:40.986635 GMT+2

Una marcha en bicicleta de Ecologistas en Acción pasará por Sakana en Julio

Uztailaren 11tik 27ra Ekologistak Martxanek 4. Ekomartxa antolatzen du. Paletziako lurraldeak, Kantabriako hegoaldea, Burgos, Araba, Nafarroa eta Gipuzkoa bizikletaz zeharkatuko ditu eta besteak beste, fraktura hidraulikoaren (frackinga ingelesez) kontrako aldarrikapenekin bat egingo du eta jasangarriak diren proposamenak plazaratuko ditu. Helburua ez da bakarrik izango bizikletaz eta bideaz gozatzea, baita fraktura hidraulikoak suposatzen duen mehatxuari aurre egiten duten mugimenduekin bat egin eta lurra, ura, airea eta herrien defentsaren alde egitea ere.

En las web de Ecologistas en Acción y de Ekologistak Martxan tenéis toda la información. La marcha sale el día 22 de julio, martes, de Lizarra y llega a Olazti. Al día siguiente, 23 de julio, tiene salida en Olazti (desde el Polideportivo) para tomar camino de Atarrabia-Villava (en los enlaces tienes un recorrido aproximado de cada etapa en Wikiloc).

Desde Altsasu se ha convocado una BiciCritica para la tarde del martes 22 de julio (hacia las 18.30 h.), para recibir a los marchistas que vienen desde Olazti.

Durante la marcha se realizarán paradas y pequeñas charlas sobre los conflictos ambientales que afectan a las zonas por las que pasa la marcha, y en concreto sobre el problema de la incineración de basuras en Cementos Portland de Olazti, o las afecciones del TAV y la línea eléctrica en toda Sakana.

Bestadetik ere, uztailaren 25etik abuztuaren 2ra, AHTren aurkako II. Bizikleta martxa desobeditzailea egingo du Mugituk. Aurtengoan Bizkaiako hainbat herri eta eskualdetan barrena ibiliko delarik “Herririk herri, txikiziozaren aurka mugi!” lelopean.

Y como muestra de todos esos conflictos, os dejamos con uno de los carteles que se han colocado en Iruñea estos Sanfermines como protesta por el despilfarro y las afecciones medioambientales del TAV.

Posted by: Mtx.2014/07/13 11:41:40.986635 GMT+2
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2014/07/13 11:40:11.130232 GMT+2

Siguen revolviendo con si el tren o el TAV por Sakana

La comisión de seguimiento del Protocolo de Colaboración entre el Ministerio de Fomento, la CAV y la Comunidad Foral, para la co-dirección del estudio informativo del tramo de alta velocidad Pamplona - Y Vasca, celebró el pasado miércoles su segunda reunión. En la reunión se hizo un repaso de la situación actual de los trabajos, analizando las distintas alternativas contempladas en el estudio en redacción, así como las principales características de cada una de ellas. También se acordó iniciar después del verano la tramitación ambiental del proyecto...

Con estos días festivos, la "noticia" ha pasado desapercibida. En Diario de Noticias la han tratado dos veces, en dos cortos. En el Diario Vasco la tienes mas detallada. Eta Guaixek aipatzen du gaia ere berri honetan

Lo que es claro es que nuestros gobernantes siguen empeñados en construir algo, aun parece que no tienen claro el qué, por Sakana. Será tercer carril, será Tren de Alta Velocidad de nueva planta... de momento parece que la crisis ayuda a que no construyan nada nuevo y se decanten por mejorar lo existente... pero no te puedes fiar !!.

Posted by: Mtx.2014/07/13 11:40:11.130232 GMT+2
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2014/06/25 20:31:19.616250 GMT+2

Denuncian judicialmente la construcción de un viaducto inservible en las obras de la Y-vasca

EH Bilduk "prebarikazioa egin eta funtsak bidegabe erabiltzea" leporatu die Adifi eta Espainiako Sustapen Ministerioari. Bizkaian egiten ari diren AHTko obrekin dago lotuta salaketa. Haren arabera, bi erakundeek 11 milioi euro eman zituzten Zaratamoko trenbide zatirako, nahiz eta jakin ez zela inoiz erabiliko. Hala, Bilduk gertatutakoa ikertzeko eskatu dio Bizkaiko Fiskaltzari.

Malversación y prevaricación son los delitos en que pudieran haber incurrido los cargos de Adif con responsabilidad en la construcción del viaducto sobre el cauce del Nerbioi. Se trata de un proyecto que ha costado a las arcas públicas un 38% más del importe de adjudicación, con un sobrecoste de más de tres millones a raíz de su modificación para permitir que el puente soportara el paso de los trenes.

Lo único cierto, tras siete años de tramitación administrativa y ejecución de las obras, es que el Ministerio español de Fomento ha decidido que, «durante un tiempo indefinido», la infraestructura de hormigón y acero no será utilizada como acceso del TAV a la estación de Abando. El abogado que ha presentado la demanda cree que "a sabiendas de que el viaducto iba a ser inservible y se iba que tener que construir otro, justo al lado, tanto Adif como Fomento continuaron con la obra cuando su obligación habría sido paralizarla". "La malversación se ha producido cuando se ha gastado un dinero en algo completamente inútil", ha indicado.

Puedes leer sobre este asunto en Berria, Naiz, o incluso en El País. También tienes el siguiente vídeo de EH Bildu. Finalmente, otra noticia interesante de la Y-vasca: Un derrumbe paraliza el mayor túnel del TAV y puede destapar graves irregularidades.

Posted by: Mtx.2014/06/25 20:31:19.616250 GMT+2
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2014/06/16 21:11:42.756609 GMT+2

Mugitu inaugura la Vía Verde del TAV Cadreita - Villafranca

El movimiento de desobediencia civil contra el TAV Mugitu, inauguró ayer domingo de una manera irónica y por medio de una protesta desobediente, el subtramo del TAV Cadreita - Villafranca de 8 km de longitud y que a día de hoy se encuentra ya terminado y sin ser entregado de forma oficial.

BideBerdea from Eguzki Bideoak on Vimeo.

En el marco de la marcha de bicis entre Tafalla y Castejón, alrededor de 75 personas entre las cuales había vecin@s de Tafalla, Faltzes, Marcilla, Peralta, Castejón e Iruñerria, entraron en dicho tramo y realizaron un corte de cinta "para inaugurar" de una manera simbólica dicho subtramo del TAV Cadreita - Villafranca, para posteriormente recorrerlo con las bicis en su totalidad. "Dicho tramo representa a la perfección el absurdo de esta infraestructura ruinosa sin conexión ni por el norte ni por el sur. De una manera simbólica le hemos llamado vía verde y hemos denunciado que ante la inutilidad de esta obra, toda una auténtica vía muerta, el TAV bien pudiera convertirse en el carril bici más largo de nuestra comunidad".

Puedes leer la crónica completa de la marcha, incluida esta "inauguración" en el blog de Mugitu. Hemos visto también la noticia en Ahotsa, y hay una nueva galería de fotos en Ekinklik.

Posted by: Mtx.2014/06/16 21:11:42.756609 GMT+2
Tags: tafalla marcha villafranca bicicleta cadreita castejón mugitu | Permalink | Comments (0) | References (0)