Sakanako AHT Gelditu! Elkarlanaren bloga

Ayer lunes 29 de Junio se celebró la tradicional romería de San Pedro en Altsasu. Debido a los rumores de que el proyecto del TAV puede afectar a esa zona, o pasar muy cerca de ella, se repartieron panfletos y se pusieron paneles informativos. Aquí teneis el texto de los panfletos:



No hay cosa que mas nos molesta a los y las de Alsasua que nos quiten la mesa de San Pedro. Pero si molesta un año, imagínate que la quitan para siempre. Pues no te creas, que esa posibilidad existe si no lo remediamos antes.

El proyecto de Tren de Alta Velocidad está en marcha. Las obras no han comenzado todavía en Navarra, pero está previsto que pase por Alsasua. Justo donde estás sentado/a.

Mira a tu alrededor. Mira el paisaje, la vegetación. Imagínate este paraje lleno de hormigón y vacío de árboles.

Pues si te quedas igual que estabas después de leer este texto, sin hacer nada para que este dragón de acero sea el único habitante de este robledal tendrás que buscarte otro sitio para celebrar la romería de San Pedro el resto de tu vida y la de tus descendientes.

Pregunta, infórmate sobre el proyecto del TAV, pero no te quedes solo en eso. Lucha en contra de este monstruo de la manera que sepas o puedas, que si no lo haces, se destruirá uno de los bosques mas apreciados en este pueblo.

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Gauza gutxik izorratzen gaituzte altsasuarrok San Pedron mahaia kentzea baino, izorratzen du urte batez kentzen badizute, baina pentsa bizi osorako kenduko balizute. Bada, ez pentsa aukera hori egon badagoelako, ez badugu zerbait ere egiten hori sahiesteko.

Abiadura Handiko Trenaren egitasmoa abian da. Lanekin ez dira hasi Nafarroan, baina aurreikusia dago Altsasutik pasateza, hain zuzen zu jarrita zeuden tokitik.

Begira ezazu ingurua. Erreparatu paisaiari, arbolei, irudikatu paraje hau porlanez betea eta zuhaitzik batere gabe.

Bada geldirik geratzen bazara testu hau irakurri ondotik, ezer egin gabe alegia, altzairuzko herensuge hau harizti honetako biztanle bakarra bilakatuko da, eta beste toki bat bilatu beharko duzu San Pedroko erromeria ospatzeko hemendik aurrera, zuk eta zure ondorengoek.

AHTri buruz galdetu ezazu, informatu zaitez, baina ez zaitez horretara mugatu. Aurre egiozu munstro honi ahal duzun edo dakizun moduan. Izan ere, egin ezean, gure herrian gehien estimatzen dugun basoetako bat desagertuko da.

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Si alguien tiene alguna foto de los paneles, las puede mandar a sakanakoahtrikez@gmail.com para que las pongamos en este blog.

Por otra parte, también se está comentando, a modo de rumor pero que puede tener visos de realidad, que alguien ha visto ya algún plano de las previsiones del paso del TAV en nuestra zona, y se comenta que afectaría al valle de Sarabe en Urdiain. Por supuesto se trata solo de un rumor. Cuando tengamos datos mas concretos os los comentaremos por aquí.

Finalmente, la reunión entre Miguel Sanz y Patxi López parece que se va a celebrar este viernes 3 de julio, después de que fuera atrasada por un atentado de ETA.

Los asuntos centrales de este encuentro al parecer siguen siendo los mismos: el euskera, la captación de EiTB y la conexión del corredor navarro de alta velocidad con la Y vasca. Será el primer encuentro bilateral que los presidentes de Navarra y la CAV mantienen en los últimos 13 años.

El enlace del corredor navarro del TAV con la Y vasca será uno de los principales temas que tratarán. Sanz ya subrayó la importancia de que la CAV, Navarra, Aragón y la Comunidad Valenciana se conviertan en "un puente de presión política" para adelantar la construcción del corredor cantábrico-mediterráneo del TAV, de especial interés estratégico para las cuatro comunidades, y volverá a insistir en su importancia en el encuentro del sábado.

De momento, Navarra cuenta con el compromiso verbal del Ministerio de Fomento para construir el tramo que irá de Pamplona hasta la conexión con la Y vasca, pero el proyecto sigue lejos de su concreción. La cuestión clave pasa ahora por definir el punto de unión del corredor navarro con el ramal guipuzcoano, y para el que va tomando fuerza el municipio de Ezkio-Itsaso. Ésta ha sido la opción que ha venido defendiendo hasta ahora los gobiernos Vasco y Navarro, que implicaría el paso por Alsasua y un menor daño ecológico, dicen... aunque tenemos otros datos que no lo dejan tan claro.

Por ejemplo (como puede verse en el enlace), el director general de ferrocarriles, Luis de Santiago Perez, dijo en el Senado: "La conexión de Pamplona con la Y vasca es una conexión muy compleja (...) En esa misma zona tenemos antecedentes no muy buenos y tendríamos que evitar por todos los medios que volvieran a repetirse esas situaciones".

Hemen aurkezten dugu AHTari buruzko bakaikuarrok ditugun iritziak. Bakaikuko AHT Gelditu Elkarlanak herritarren AHTaren inguruko iritzia jakiteko etxez-etxe inkesta bat jarri zuen martxan pasa den apirilean. Eta hona hemen konklusioak:

• Inkestatutakoek badakite zer den AHTa, baina ez daukate bere erabilgarritasun eta kostu ekonomikoaren berri.
• Ingurugiroarekiko eragina nabarmena izango dela uste dute.
• Biztanleriak badaki AHTa Sakanatik igaroko dela baina, informazio gehiago eduki beharko luketela pentsatzen dute.
• Herritarrei AHTaren egitasmoaren inguruko erabakietan partehartzeko eman zaien aukera murritza izan dela uste dute.
• Gehiengoak AHTa ez duela inoiz erabiliko aurreikusten du, baina askok ez dakite zein maiztasunez erabiliko duten.
• Bakaikun herri galdeketa bat egingo balitz gehiengoak partehartzeko borondatea azaltzen du.

Inkestaren emaitza zehatzak

a) Herritarrek Abiadura Handiko Trenaren inguruan duten informazioari buruz:   

1. Ba al dakizu Abiadura Handiko Trena zer den? Bai %88. Ez %8.    EDEE %4.

2. Zein da Abiadura Handiko Trenaren inguruan duzun informazio-maila orokorra? Asko %10. Zerbait %44. Gutxi %13. Batere ez %14. EDEE %2

- Abiadura Handiko Trenari lotutako gai zehatzei buruzkoa:

3. Ba al dakizu zein izango den txartelen prezioa? Bai %4. Ez %96.

4. Ba al dakizu zenbat jendek erabiltzea aurreikusten den? Bai %16. Ez %84.

5. Ba al dakizu nondik norako joan-etorriak egingo dituen? Bai %32. Ez %68.

6. Ba al dakizu zein izango den bere kostu ekonomikoa? Bai %18. Ez %82.

7. Ba al dakizu errepideko trafikoan eraginik izango duen? Bai %30. Ez %70.

8. Ba al dakizu kostu sozialik eragingo duen? Bai %62. Ez %36. EDEE %2.

9. Ba al dakizu nekazaritzak eraginik jasango duen? Bai %66. Ez %34.

10. Ba al dakizu ekologiak eraginik jasango duen? Bai %84. Ez %16.

- Abiadura Handiko Trenari loturiko egoera errealei buruzkoa:

11. Ba al dakizu AHTa Sakanatik pasatuko ote den? Bai %68. Ez %32.

12. Gustatuko al litzaizuke ibilbideari buruzko informazioa edukitzea? Bai %90. Ez %8. EDEE %2.

13. Ba al dakizu azterketa prozesuan dauden hiru proiektuetatik batek AHTa Bakaikutik igarotzeko aukera erreala aurreikusten duela? Bai %64. Ez %32.    EDEE %4.

14. Ba al dakizu nondik igaro daitekeen AHTa Bakaikutik? Bai %40. Ez %58. EDEE %2.

b) Instituzioek biztanleriari zabaldutako informazioaren eta erabakietan parte hartzeko eskainitako aukeren inguruan:

15. Zein da zure balorazioa erakunde ofizialek AHTari buruz emandako informazioaren inguruan? Nahikoa %6. Gutxiegi %80. EDEE %14.

16. Herritarrei eztabaida eta erabakietan parte hartzeko eskeini zaizkien bideak nahikoak izan direla uste duzu? Bai %14. Ez %82. EDEE %4.

17. Informazio gehiago eduki behar zenukeela uste duzu? Bai %92. Ez %4. EDEE %4.

c) Elkarrizketatutako pertsonek AHTaz egingo luketen erabilpenaren aurreikuspena:

18. Zenbatero erabiliko zenuke AHTa? Inoiz ez %56. Nohizbehinka %16. Sarritan %0. EDEE %28.

d) Abiadura Handiko Trenari buruzko iritziak:

19. AHTari buruzko herri galdeketa egingo balitz Bakaikun, parte hartuko al zenuke? Bai %84. Ez %4 EDEE %12.

Emaitza guztiarekin Bakaikuko inkestaren triptikoa (pdfa) hemendik jaitsi dezakezu. Altsasun ere pareko inkesta bat egin zen.

A continuación os presentamos los resultados de una encuesta sobre las opiniones que tenemos sobre el TAV los bakaikuarros. El pasado mes de abril AHT Gelditu Elkarlana de Bakaiku puso en marcha una encuesta, casa por casa, para saber la opinión de los vecinos del pueblo en torno al TAV. Las conclusiones de la encuesta son las siguientes:

• Los encuestados saben qué es el TAV, pero desconocen su utilidad y coste económico.
• Creen que la repercusión en el medio ambiente va a ser considerable.
• La población sabe que el TAV va a pasar por la Sakana, pero piensan que deberían tener mas información.
• Los vecinos del pueblo piensan que las oportunidades que se les han brindado para participar en la toma de decisiones del proyecto del TAV han sido escasas.
• La mayoría preve que nunca va a utilizar el TAV, pero muchos no saben con que frecuencia lo usarán.
• Si se realizase una consulta popular en Bakaiku la mayoría participaría en ella.

Resultados concretos de la encuesta

a) Información que tienen los habitantes del pueblo respecto al Tren de Alta Velocidad:

1. ¿Sabes que es el Tren de Alta Velocidad? Si 88%. No 8%. NSNC 4%.

2. ¿Cual es el nivel de información general que tienes sobre el Tren de Alta Velocidad? Mucho 10%. Algo 44%. Poco 13%. Nada 14%. NSNC 2%

- Sobre temas concretos ligados al Tren de Alta Velocidad:

3. ¿Sabes cual va a ser el precio de los billetes? Si 4%. No 96%.

4. ¿Sabes cual es la cantidad de gente que se prevé que lo va a utilizar? Si 16%. No 84%.

5. ¿Sabes de donde a donde van a ser los recorridos a realizar? Si 32%. No 68%.

6. ¿Sabes cual va a ser su coste económico? Si 18%. No 82%.

7. ¿Sabes si va a influir en el tráfico de las carreteras? Si 30%. No 70%.

8. ¿Sabes si va a producir algún coste social? Si 62%. No 36%. NSNC 2%.

9. ¿Sabes si va a influir en la agricultura? Si 66%. No 34%.

10. ¿Sabes si va a influir en la ecología? Si 84%. No 16%.

- Sobre situaciones reales ligadas al Tren de Alta Velocidad:

11. ¿Sabes si el TAV va a pasar por Sakana? Si 68%. No 32%.

12. ¿Te gustaría tener información sobre el recorrido? Si 90%. No 8%. NSNC 2%.

13. ¿Sabías que, de los tres proyectos que están en proceso de examen, uno prevé la posibilidad real de pasar por Bakaiku? Si 64%. No 32%. NSNC 4%.

14. ¿Sabes por donde está programado que pase el TAV por Bakaiku? Si 40%. No 58%. NSNC 2%.

b) Sobre la información que se ha dado a los habitantes del pueblo por parte de las instituciones y las posibilidades de tomar parte en las decisiones:

15. ¿Cual es tu valoración acerca de la información que se ha dado sobre el TAV por parte de las organizaciones oficiales? Suficiente %6. Poco 80%. NSNC 14%.

16. ¿Crees que han sido suficientes las posibilidades que se le han brindado a los habitantes del pueblo para participar en debates y decisiones? Si 14%. No 82%. NSNC 4%.

17. ¿Crees que deberías tener mas información? Si 92%. No 4%. NSNC 4%.

c) Previsión sobre el uso que harían del TAV las personas encuestadas:

18. ¿Con que frecuencia usarías el TAV? Nunca 56%. Ocasionalmente 16% .A menudo 0%. NSNC 28%.

d) Opiniones sobre el Tren de Alta Velocidad:

19. ¿En caso de que se pusiera en marcha una consulta popular en Bakaiku, participarías? Si 84%. No 4%. NSNC 12%.

Desde aquí puedes descargar el tríptico de la encuesta de Bakaiku (pdf) con todos los resultados. También se hizo otra encuesta similar en Altsasu.

Lo repiten muchos medios, como por ejemplo Europa Press. Finalmente, Sanz se ha salido con la suya y esta mañana el Gobierno de Navarra ha aprobado la licitación de los proyectos de redacción del tramo Castejón-Pamplona del corredor ferroviario de alta velocidad por un importe de 5,5 millones de euros (los estudios, no la construcción, claro).

Este proyecto estaría dividido en 5 subtramos: el de Castejón-Villafranca (por un importe de 970.000 euros), Villafranca-Olite (un millón de euros); Olite-Tafalla (900.000 euros), Tafalla-Comarca de Pamplona (un millón de euros) y Campanas-Esquíroz (800.000 euros).

Según la previsión del Gobierno, el plazo de redacción de los proyectos está previsto en 14 meses. De esta manera, las obras de construcción del TAV comenzarían en el primer semestre de 2011.

En cuanto a la conexión con la Y vasca, según Sanz, todo esta atado y bien atado: Tanto la conexión con la Y vasca como la posterior entrada en Europa por Irun está garantizada, y subrayó que en todos los acuerdos de licitación se hace mención expresa al corredor Cantábrico-Mediterráneo, algo que, aseguró, "elimina cualquier duda" sobre el carácter internacional de la obra y sobre la conexión con la red ferroviaria con la CAV.

Y lo dicen, sin ruborizarse ni un ápice, a pesar de que, en Iparralde, el gobierno francés ha decidido que no es necesario construir el TAV entre Baiona y Hendaia, porque la linea que existe actualmente no está aun saturada !!.

El presidente, no obstante, aseguró que no hay novedades sobre el enlace de la Y vasca, pero aseguró que eso es algo que se resolverá "más pronto que tarde". En fin...



Sin embargo, aun falta por firmar el convenio de financiación entre Navarra y el Estado. En cualquier caso, Miguel Sanz ha confirmado que Navarra financiará las obras del TAV a través del Convenio Económico, anticipando su coste durante dos años y después descontándoselo de su aportación al Estado.

Como se puede ver en la foto del Diario de Navarra, Sanz, todo serio, nos señala con el dedo como diciendo "esto lo pagais vosotros, pero nos forramos nosotros" :-(.

El próximo lunes día 8 de junio se celebrará en la Karbonilla, Errotxapea, Iruñea, el "Segundo encuentro de artistas comprometidos contra el proyecto asesino del Tren de Alta Velocidad".

El programa de actos, como se ve en el cartel, es el siguiente:

• 18:30 S.O.S. Temible, teatro a cargo de Txiflando Improducciones.
• 20:00 Merienda ecologica y libre de transgénicos, amenizada con música en directo.

"S.O.S. TEMIBLE" es una obra satírica en clave tragi-cómica que pone en eivdencia el egoísmo y la intransigencia como barreras para la comunicación entre las personas. En la línea del teatro del absurdo y a través de ingeniosos sketches parodia situaciones de la vida elevadas a un grado estrambótico.

Dos niñas traviesas y descaradas juegan al escondite con un Totem engreído y fanfarrón que quiere dejar huella allá por donde pase. Las niñas, aunque insignificantes frente al monstruo, utilizan su ingenio para engañarle y evitar así que siga abduciendo a las personas haciéndolas sus prisioneras y esclavas de por vida. Y ellas saben que sólo jugando con la cadena-trampa que utiliza el monstruo y volviéndola contra él podrán vencerle para siempre. Al final, la humanidad y el optimismo se impondrán sobre la intransigencia.

La cita es este viernes dia 5 de junio, en Zabaldi, en la Calle Nabarreria de Iruñea, a las 20 horas.

El portavoz del Gobierno de Navarra, Alberto Catalán, afirmó ayer que "en los próximos días habrá noticias" sobre la licitación de la redacción de los proyectos del Tren de Alta Velocidad en Navarra, tras el protocolo que suscribieron recientemente el Gobierno foral y el Ministerio de Fomento. Sigue la noticia en euskalherria.indymedia.org.

Y mientras tanto, en Iparralde el gobierno francés ha decidido que no es necesario construir el TAV entre Baiona y Hendaia, porque la linea que existe actualmente no está aun saturada !!. Puedes leer el comunicado al respecto de AHT Gelditu Elkarlana, tanto en castellano, como en euskera.

El presidente del Gobierno de Navarra, Miguel Sanz, ha afirmado hoy que "probablemente" la próxima semana comenzarán los trámites para la adjudicación del proyecto de construcción de la infraestructura del TAV desde Zaragoza hasta Castejón y reconoció que tanto el Ejecutivo foral como el central "están trabajando en la preparación de todo el pliego" de condiciones tras la firma del protocolo.

Sanz, que realizó estas declaraciones a los medios de comunicación minutos antes de su entrada al pleno del Parlamento, sostuvo que actualmente el departamento de Obras Públicas Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra y el Ministerio de Fomento "están puliendo algunas cuestiones relativas al medio ambiente, que quedarán resultas la semana que viene".

La noticia completa en euskalherria.indymedia.org.

Joan den igandean Abiadura Handiko Trenari (AHT) buruzko herri galdeketa egin zen Arbizun, AHT Gelditu! Elkarlanak antolatuta eta Arbizuko Udalak babestuta. Lizarragabengoan gertatu zen moduan iritzia eman zuten arbizuar gehienak ere AHT egitasmoaren kontra azaldu ziren. Elkarlanak emandako datuen arabera, 824 pertsonek osatzen dute errolda eta haietatik 397k (%48) parte hartu zuten galdeketan. AHTren aldeko bozak 6 izan ziren, kontrakoak 382 (%96,22) eta txuriak 9. Elkarlanak adierazi duenez, Errolda kontuan harturik ezezko boza eman dutenak hautesleen %46 dira.

Lizarragabengoan eta Arbizun egindako herri galdeketen balorazioa egiteko astelehenean prentsaurrekoa eman zuten Irantzu Berastegi eta Gorka Ovejero elkarlaneko kideak, Lizarragabengoako kontzeju buru Koldo Floresekin eta Arbizuko alkateorde Fran Baldarekin batera.



Elkarlanak
Irantzuk nabarmendu zuenez, “Arbizuko herriak gehiengo borobil batez ez esan dio AHT poriektu txikitzaileari”. Parte hartzea erroldaren erdira iritsi zela eta “Arbizuk nagusiki bere iritzia eman” duela azaldu zuen. Aldi berean, botere publikoei askatu zien “erabaki demokratiko hau errespeta” dezatela. Bestalde, galdeketan parte hartu zuten guztiak zoriondu zituzten, “haien iritzia eman dutelako eta herriari galdetzea zein garrantzitsua den erakutsi dutelako”. Tokiko bi erakundeendako ere esker oneko hitzak izan zituzten.

Larunbatean Nafarroako eta Espainiako Gobernuek sinatutako hitzarmena salatu zuten elkarlaneko kideek: “Informazioa ezkutatu, eztabaida ukatu eta propaganda besterik ez diote eskaini nafar jendarteari”. Elkarlaneko kideek “AHT proiektua gelditzeko borrokan indarrak bildu eta ekimenak zabaltzeko deia” egin zuten.

Tokiko erakundeek
Lizarragabengoako Kontzejuaren eta Arbizuko Udalaren izenean Koldo Floresek hartu zuen hitza. Azaldu zuenez, AHTrena “Garrantzi handiko gaia dela ikusi dugu gure herrietan eta herriari kontsultatu behar zitzaiola ikusi dugu”. Eta, berretsi zuen “lixerrengotarrek eta arbizuarrek erabakitzen zutena aintzat hartu eta errespetatuko” zutela, “hasieratik esan bezala”.

Koldok azpimarratu zuenez, “herriari eragiten dioten gauzen inguruan galdetzea eta erabakitakoa aurrera eramatea baino gauza demokratikoagorik ez dago”. Bestalde, kontzejuko buruak salaketa egin zuen: “Madrilgo zein Iruñeko gobernuek informaziorik helarazi ez digutelako eta eztabaidetan parte hartzeko gonbiteari isiltasun lotsagarriarekin erantzun diotelako”. Eta galdetu zuen: “zer demokrazia mota da hau herriari informazioa ukatu eta erabakitzeko eskubidea ezeztatzen diona?”

Ikuskatzaileak
Arbizuarrek igandean 9:00etatik 20:00etara iritzia emateko aukera izan zuten. Inongo gorabeherarik ez zela izanen ziurtatzeko hainbat begirale izan ziren: Arruazuko eta Olaztiko alkateak; LABeko eskualdeko arduraduna eta hainbat delegatu; Hesian, Kaotiko eta Vendetta taldeetako musikariak; Eneko Lazkoz bertsolaria; Arbizuko nesken sokatira taldeko kideak eta Bakaikuko Gazte Asanbladako kideak.

Textu eta argazkia, Guaixetik hartutak.